问：网约车的利与弊答：利跟弊确实都是并存的，先说说利：
一、改变原本的打车模式，变得更加方便快捷；
二、让消费者在高峰期可以坐到车，在偏远地方可以约到车；
再说说弊：
一、司机缺乏相应的法律法规，造成很多交通问题；
二、费用方面无序竞争，造成出租车市场混乱；
三、司机素质问题；
不过随着网约车新政的出台，规范车和司机的管理，未来还是值得期待的，像迪蒙网约专车系统也在这样的背景下孕育而生，相信网约车还是会有好的发展。答：首先网约车作为新兴服务项目，他的优点非常明显，就是用户在打车地点有可控性，如果司机履历没有造假的情况下，网约车相对安全许多，一个人去外地基本不怕司机绕道，因为有地图轨迹在双方软件里显示，按着导航走都不会太离谱，而且用户等待时间因为有地图轨迹也不会有深夜怕打不到车的焦虑感，只要不是特别偏僻不好找的地方，你都可以随时随地的打车，不用自己在马路上焦急的等待出租车，尤其是深夜，单身女性完全可以等到网约车到来后再出门，也不怕路上等车过程中碰到坏人，很方便独自出门的女性朋友和出差的工作者和旅行者。而且还是必须在APP里打表，费用透明，不想出租车漫天要价，还可能随时绕路，或者就干脆告诉你我不打表，就要你多少钱，爱坐不坐，也不能及时投诉出租车。说过了优点，再说说缺点，网约车最大的缺点就是有黄牛承接各种业务，据说滴滴这个网约车品牌里还有内部黄牛，只要你出钱帮你搞定一切业务，不管你的车是否合规，都会给你套成合规的品牌，我清楚地知道我的一位朋友想跑网约车，但是他的车非常便宜，达不到滴滴的标准，然后从网上找了黄牛贩子，直接把他的车提高了一个档次，虽然还是原来的牌照，认证却变成了合规的网约车，车不合规还不算事，人家毕竟老老实实的跑车，转个辛苦钱，关键很多人不合规，身上曾经有违法乱纪的前科，经过黄牛的包装，也可以合规的经营网约车。如果这人痛改前非不再做坏事也算谋到了一条出路，可是做过坏事的人大多忍不住还会做坏事，所以今年就集中爆发了很多滴滴司机的安全事件，造成了一个个悲剧。问：你如何看待网约车的未来发展？答：这些网约车司机以后都是开出租车的料，现在出租车招聘不到人，等他们熟悉道路了可以补充到出租车队伍中。对出租车行业有帮助。答：网约车的未来发展前景还是非常广阔的，在当前的社会背景下，互联网信息技术的推动以及 “互联网+” “分享经济” 的迅速发展，市场存在非常大的需求，一些更人性化的打车需求也预示着网约车的前景越来越好。答：盲目的增加车，不考虑司机的接单量，做不到双赢，平台抽成太高，乘客一投诉不向司机核实就单方面扣分，扣成交率，太不把司机当一个主体，如不改进早晚得关门大吉答：网约车安全问题、价格监控、司机素质方面仍有较大提升空间。未来中国主流网约车服务商将继续在原有基础上强化服务质量，以优质的服务保证其服务下活跃用户数的稳定增长。答：人民生活水平提高，城乡差异化在缩小，在出行消费升级趋势下，其需求量也较为充足。供需两方面推动下，网约车在三四线城市存在发展空间。答：网约车的未来有着广阔的发展空间，但不管是有多大的空间，归根结底都要围绕为用户服务的核心，一切举措都是为了让用户出行更美好。答：如果出租车全成网约车，私家车就不可能拉客，但出租车就不可能成为网约车，因为这样出租车司机根本就没法赚到钱，出租车为网约车这出行的价钱是明码标价了，不可能漫天要价，这样出租车司了份子钱就无利可图了，你想出租车公司会这样做吗？答：网约车将来的发展前景肯定是好的，现在只是一个不够稳定的过度阶段！我是一个开过两年的网约车司机，目前已经退出进单位上班了，接下来我来说说网约车目前的行情以及司机方面赚钱的问题，希望对目前有打算从事这个行业的人有帮助。
21世纪是信息时代，这也造就了网约车的兴起与发展，目前网约车市场竞争压力很大，同时有好几家平台在相互竞争抢占市场份额，其中滴滴的市场占比份额最大，最终得益肯定是消费者。
近些年随着经济的发展，老百姓的收入逐步提高，工薪阶层都能买的起车子（十万上下）尤其是近几年，市面车子太多，道路拥堵，尤其是早晚高峰，车市堆积如山，各类种种，让进入相约车行业简单了许多，比如像以租代购！纯租类的（这也是清空库存销售的一种手段和途径）
目前网约车对于司机为啥难做，为啥好多司机都退出，无非就是钱难赚了或者赚不到钱。市场就这么大，但网约车每天都在增加，这是根本原因。接下来就说说具体情况。
网约车想要走可持续发展道路，必须在3个方面改进，第一个是网约车的数量和资质，控制数量清退不合规车辆，保证每个合规司机的合法利益。第二对于乘客的投诉建议要认真审核（只有找别扭的乘客没有存心找别扭的司机）。第三网约车平台的规章制度要人性化，要合理（如果太过分，谁愿意做，还不如进厂子上班，无非工资是死的）。
作为司机，还要考虑到健康问题，即使辛苦个三五年，钱是赚到了身体却垮了又有多大意思？
最后我要奉劝一句给乘客，这年头二三十块的车费谁付不起，不要出着路边盖浇饭的钱却要享受吃西餐厅牛排的服务。
想要进去网约车行业的朋友一定要三思后行，这行当套路很多，一旦进去出来没这么简单（强行上岸也要亏一笔）答：感觉网约车有发展，但是希望公司是国营企业。既然按照乘客的指定地点接送客人，个人感觉司机相对的付费应该稍多一点答：必死无疑，把司机不当人看，一味牵就乘客，派单太远，不挣钱还受气，抽成要司机的，违章罚司机的，养车要花钱，不够劳神的，高层又看不见，洗洗睡吧，明个搬砖去。问：网约车不合规竟超9成，你如何看待这一行业的未来发展趋势？答：这个行业发展一定会有一个很好的发展，毕竟将来这个车位也比较紧缺，所以网约车一直会有很好的市场。答：我觉得违约的太多了，所以说发展不起来的，后面还是会被淘汰掉的。答：我觉得这个行业应该未来会受到整顿。会变得更加的专业，服务性质会提高很多。答：我觉得针对网约车出现的这些问题，网约车行业一定会在短期内拿出一个合理的方案，规范这些车的行为让人们的出行有保障。答：我觉得网约车本身是非常有利的，但是会非常容易出现不良司机的情况，因此，管理管制比较困难，围着这个行业，未来还是可以得到好的好的发展的，但是仍有很长的一段路要走。答：我觉着平台应主动与政府部门协商尽快完成合规手术，这样才能管理好不容易造或混乱。答：网约车其实对于大众来说还是很方便的，但是平台一定要尽量的去规范网约车，不要让一些违法犯罪分子得逞。